Humboldto parke automobilis atsitrenkė į savo šuniuką vedžiojančią moterį. Jos žinutė vairuotojams? 'Tik atkreipkite dėmesį'
Pasak Ilinojaus transporto departamento, prieš pandemiją nuo 2014 m. automobilių partrenktų pėsčiųjų skaičius didėjo.
Vaizdo įraše Samantha Basar matoma kertanti Division gatvę Humboldto parke, kai išeina pasivaikščioti su savo 7 mėnesių šuniuku Dobbsu.
Apie 14.30 val. prie tos pačios pėsčiųjų perėjos privažiuoja automobilis, sustoja – tada, Basarui ir Dobbsui toliau einant, automobilis staiga užsiveda ir atsitrenkia į juos, sviedė į vidurį 27 metų kūno rengybos trenerį. iš Campbell gatvės. Jos mišrių veislių augintinė buvo šiek tiek nukirpta už automobilio padangos ir nulėkė už aštuonių kvartalų, kai Basaras numetė pavadėlį.
Nors vaizdo įrašas stebina, Basar ir Dobbs baigėsi gerai, nors ji buvo subraižyta ir sumušta, o Dobbsas vis dar vaikšto šlubuodamas.
Basaras neseniai paskelbė vaizdo įrašą internete, norėdamas įspėti žmones apie būtinybę saugotis kitų, nes vis daugiau žmonių grįžta į gatves ir eismas grįžta į priešpandeminį lygį.
Ji sakė, kad beprotiška, kiek daug žmonių tiesiog nekreipia dėmesio eidami, važiuodami dviračiu ar automobiliu. Manau, kad tai gana dažnas atvejis, kai žmonės turi keletą gana artimų skambučių.
Remiantis Ilinojaus transporto departamento duomenimis, šis incidentas yra dalis pėsčiųjų ir transporto priemonių susidūrimų per pastaruosius kelerius metus prieš pandemiją augimo tendencijos.
Apskritai matėme nerimą keliančius pėsčiųjų eismo įvykių ir sužalojimų bei mirčių, kurie įvyksta dėl tų avarijų, skaičiaus tendencijas, sakė Kyle'as Whiteheadas, ne pelno propaguojančios organizacijos Active Transportation Alliance, siekiančios pagerinti sąlygas važiuoti dviračiu ir vaikščioti pėsčiomis, atstovas spaudai Kyle'as Whiteheadas. ir tranzitu.
2014 metais mieste nuo transporto priemonių nukentėjo 2480 pėsčiųjų, rodo IDOT duomenys. 2019 m. šis skaičius išaugo iki beveik 2 900. Nors pandemijos metu avarijų labai sumažėjo, pareigūnai tikisi, kad skaičiai nebegrįš į ankstesnę tendenciją, kai eismas grįš į įprastą lygį.
Čikagos transporto departamento duomenimis, šiais metais iki gegužės pabaigos per susidūrimus žuvo 17 pėsčiųjų, o tai yra daugiau nei 16 pernai ir 13 žuvusiųjų per tą patį laikotarpį 2019 m. Tačiau šis skaičius yra mažesnis už vidutinį mirusiųjų skaičių – 18,2 per pirmuosius penkis kiekvienų metų mėnesius nuo 2014 m. iki 2018 m.
CDOT atstovas spaudai sakė, kad miestas bandė sumažinti automobilių susidūrimų padarytą žalą per savo programą „Vision Zero“.
Saugumo gerinimas visiems pirmumo teise yra mūsų svarbiausias prioritetas, o „Vision Zero Chicago“ programos tikslas – pašalinti mirtinus ir rimtus sužalojimus, sakė Michaelas Claffey. Taip pat įrengiame šimtus pėsčiųjų saugos projektų visame mieste.
Basaro atveju ji manė, kad jai tinka pereiti gatvę, nes ji ir vairuotojas į sankryžą atvyko tuo pačiu metu. Vairuotojas taip pat visiškai sustojo.
Man atrodė: „Ji sustojo. Ji mane mato“, – sakė Basaras. Kai tik atsisėdau prieš transporto priemonę, ji paspaudė dujas.
Basaras ir ją partrenkusi moteris apsikeitė draudimo informacija. Nors Basar atsisakė nustatyti vairuotojo tapatybę, ji sakė, kad moteris atsiprašė ir teigė nematanti nei jos, nei savo šuns. Moteris nebuvo sulaikyta ar sulaikyta.
Basaras nuvyko į ligoninę pasitikrinti, o Dobbsas apsilankė pas veterinarą.
Turėjau įbrėžimų ir mėlynių ant riešo ir blauzdos, – sakė Basaras. Mano šuniui buvo atlikta rentgeno nuotrauka, viskas gerai, bet jis šlubuoja.
Alkoholinių gėrimų parduotuvė Division gatvėje užfiksavo avariją savo apsaugos kamera. Pasak jos, maždaug aštuoni gerieji samariečiai pamatė, kas nutiko, iš Nellie's Restaurant on Division ir suskubo jos patikrinti.
Šis įvykis ypač sujaudino Basarą, nes prieš ketverius metus, kirsdama gatvę Naujajame Džersyje, automobilis žuvo vienas jos geriausių draugų.
Egzistuoja geriausias ir blogiausias scenarijus, kai atsitinka tokie dalykai, sakė Basaras. Laimei, man buvo geriausias scenarijus.
Po savo artimo skambučio ji turi žinutę vairuotojams.
Tiesiog atkreipkite dėmesį. Jei vairuodami automobilį negalite padėti telefono, pakeisti radijo ar pasidaryti makiažo, yra rimta problema, sakė Basaras. Galite praleisti 10–15 minučių neatlikdami nė vieno iš šių dalykų, kad galbūt išgelbėtumėte kažkieno gyvybę.
Basaras sakė, kad pėstieji taip pat turi išlikti budrūs, net ir kirsdami pažįstamas sankryžas ir gatves.
Mano šuo pabėgo iš automobilio maždaug centimetru, sakė ji. Esu dėkinga, kad vis dar esu čia.
Anjara: