„Escalade“: „Cadillac“ kreiseris visureigis siūlo prabangias 7 keleivių vietas

Melek Ozcelik
Tinklelio vaizdas

Prabangios odinės sėdynės, tikros medienos akcentai ir patogumo paklodė, kaip ir bet kuri kita rinkoje esanti transporto priemonė, 2018 m. „Cadillac Escalade“ yra visureigio, turinčio prabangos siekius, įkūnijimas, kuris sugeba pasiekti kiekvieną ženklą ir suteikti savininkams prabangos ir galingos pavaros.



Kainos prasideda nuo 74 695 USD, todėl rinkoje yra daug transporto priemonių, kurios gali konkuruoti tokio lygio prabangiame būste, tačiau tik nedaugelis gali atlikti tokią užduotį kaip „Escalade“. Salėje yra daug komforto, o 2018 m. „Cadillac Escalade“ nesunkiai sutalpins tuos septynis keleivius – pridėkite papildomą suoliuką ir padidinsite sėdimų vietų skaičių iki aštuonių.



„Cadillac“ daugiausia dėmesio skiria dalykams, kurių „Cadillac“ savininkai tikrai trokšta, rafinuotą odos paketą, aukštųjų technologijų gėrybes ir patogumus, kurie rieda ant itin galingos platformos ir visiškai nauja 10 greičių automatinė pavarų dėžė.

„Escalade“ buvo visiškai perdarytas 2015 modelio metams ir nuo to laiko buvo atnaujintas tik nežymiai. Escalade savininkai yra žinomi dėl to, kad velka daiktus už savęs, o Escalade vilkimo galia yra įspūdinga 8 100–8 300 svarų. Tai tinka daugumai banguotų priekabų, sniego motociklų, keturračių ir tinkamo dydžio valčių.

Kabinos viduje



„Escalade“ siūlo tokį tobulumo lygį, kokio tikimasi iš prabangaus prekės ženklo. Tai didelis visureigis su patogiomis, lengvai reguliuojamomis sėdynėmis, kurios suteikia daug atramos, šilumos/oro ir tvirtos amortizacijos.

Mano testeryje buvo puikios kokybės medžiagų, tokių kaip oda ir mediena, gražiai išsibarstę po visą saloną. paviršius. Tai modernus, šiuolaikiškas stilius, kuris yra vizualiai patrauklus ir techniškai išprusęs.

Vairuotojo matomumas yra puikus, sėdimoji padėtis yra aukšta ir virš daugelio dalykų kelyje. Stiklinis apvadas leidžia lengvai manevruoti, o kameros pateikia tiesioginį grįžtamąjį ryšį važiuojant atbuline eiga. Jis didelis – bet iš savo ešerio viską matai.



Brūkšnys – tai didžiulis matuoklių ir optikos laukas, užtikrinantis, kad vairuojant šį visureigį nėra nieko, ko negalėtumėte sužinoti. Mano bandymo laikotarpiu naktinis matomumas buvo puikus. Centrinis ekranas suteikia tiesioginį grįžtamąjį ryšį ir lengvai pasiekiamas.

Technologijos

Informacijos ir pramogų sistema CUE yra sujungta su 8 colių jutikliniu ekranu su vientisu Bluetooth ryšiu ir Apple CarPlay bei Android Auto išmaniųjų telefonų integracija. Pastebėjau, kad meniu trūksta intuityvaus dizaino, nors paprastai viską išsiaiškindavau per kelias minutes. Valdikliai yra jautrūs lietimui, nors keletą kartų jie reaguodavo šiek tiek lėtai.



Iškirpti priedai

Odinės sėdynės, šildomos ir vėdinamos priekinės sėdynės, šildomos antrosios eilės sėdynės ir šildomas vairas yra bazinių Escalades standartai. Jei nuspręsite pereiti prie aukštesnės apdailos, ieškokite aukščiausios kokybės odinių, 18 krypčių elektra reguliuojamų (masažuojančių) priekinių sėdynių.

Trečiosios eilės sėdynės

Sąžiningai, trečios eilės sėdynės Escalade yra šiek tiek ankštos, niekur neprilygsta trečios mikroautobuso eilės komfortui, bet vėlgi, tai nėra minivenas (greičiausiai visiškai priešingai).

Į paskutinę „Escalade“ eilutę pasiekti nėra ypač lengva, tačiau kai būsite ten ir būsite mažesni nei 5,9 ūgio, neturėsite jokių problemų trumpiems pasivažinėjimams po miestą. Vaikams viskas bus gerai, tačiau ilgos ašies bazės ESV siūlo erdvesnę trečią eilę, kurioje tilps suaugusieji.

Nors Escalade siūlo 15,2 kubinių pėdų krovinių vietos už trečios eilės sėdynių standartinės važiuoklės bazės modeliuose ir daugiausia 94,2 kubinių pėdų, skirtingose ​​konfigūracijose, jis yra viduryje.

Didelė V8 galia

Escalade nekenčia nuo galios trūkumo. Jo 6,2 litro V8 variklis suteikia daug galimybių pakilti ir važiuoti. Visiškai nauja 10 greičių automatinė pavarų dėžė greitai įsibėgėja, net ir prikrauta keleivių. Galiniais ratais varomi modeliai pasiekia 14 mpg mieste ir 23 mpg užmiestyje, o tai yra daugiau nei šios klasės vidurkis.

2018 m. „Escalade“ kainos prasideda nuo 74 695 USD, o aukščiausios klasės „Platinum“ apdaila prasideda nuo 96 795 USD.

Šią automatinę apžvalgą ištyrė ir parašė SteinPro Turinys Paslaugos ir pateikta „Sun-Times“ publikavimui

Anjara: