„Ford“ pridės 10 800 darbo vietų, gaminančių elektrines transporto priemones, akumuliatorius

Gamyklos, kurios bus statomos Kentukio ir Tenesio vietovėse, gamins akumuliatorius naujos kartos Ford ir Lincoln elektromobiliams, kurie bus gaminami Šiaurės Amerikoje.

Šį pirmadienį, 2021 m. rugsėjo 27 d., nuotraukoje pavaizduotas 1551 akrų laukas, kuriame bus įkurta bendra įmonė su „Ford Motor Company“ ir „SK Innovation“, kurios tikslas – sukurti 5,8 mlrd. USD vertės „BlueOvalSK“ akumuliatorių parką Glendale, Ky. gamybos kompleksas skirtas aprūpinti Ford Šiaurės Amerikos surinkimo gamyklas vietoje surinktais akumuliatoriais.

AP

GLENDALE, Ky. – „Ford“ ir bendrovė partnerė teigia, kad iki 2025 m. planuoja pastatyti tris dideles elektrinių transporto priemonių akumuliatorių gamyklas ir automobilių surinkimo gamyklą – tai yra didžiulė investicija į elektromobilių technologijų ateitį, dėl kurios bus sukurta maždaug 10 800 darbo vietų ir pakeista automobilių gamintojo veikla. ateities gamybos pėdsakas į pietus.

Gamyklos, kurios bus statomos Kentukio ir Tenesio vietovėse, gamins akumuliatorius naujos kartos Ford ir Lincoln elektromobiliams, kurie bus gaminami Šiaurės Amerikoje. Kartu jie žymi vienintelę didžiausią gamybos investiciją, kurią 118 metų įmonė kada nors padarė, ir yra vienos didžiausių gamyklos išlaidų pasaulyje.

Pažymėtina, kad naujos gamyklos suteiks daug naujų darbo vietų, už kurias greičiausiai bus mokami solidūs atlyginimai. Dauguma naujų darbo vietų bus pilnu etatu, o santykinai nedidelė dalis turi laikiną statusą, skirtą atostogoms ir nedirbamiems darbuotojams.

Kartu su savo baterijų partneriu „SK Innovation of South Korea“, „Ford“ teigia, kad išleis 5,6 mlrd. USD Stantono kaime Tenesio valstijoje, kur statys gamyklą elektriniams F serijos pikapams gaminti. Bendra įmonė „BlueOvalSK“ statys akumuliatorių gamyklą toje pačioje vietoje netoli Memfio, taip pat dvi akumuliatorių gamyklas Glendale, Kentukyje, netoli Luisvilio. „Ford“ įvertino Kentukio investiciją 5,8 mlrd. USD ir teigė, kad jos dalis iš viso sudarys 7 mlrd.

Išleisdama naujas išlaidas, „Ford“ imasi reikšmingų lažybų dėl ateities, kuri numato, kad dauguma vairuotojų galiausiai pereis prie akumuliatoriaus energijos nuo vidaus degimo variklių, kurie Jungtinėse Valstijose transporto priemones varo daugiau nei šimtmetį. Jei perėjimas sutrukdys ar vėluos, azartas gali nukentėti įmonės apačioje. „Ford“ prognozuoja, kad iki 2030 m. 40–50 proc. JAV parduodamų pardavimų bus elektra. Kol kas tik apie 1 proc. Amerikos keliuose naudojamų transporto priemonių yra varomos elektra.

Anjara: