Lexus LX 570 suteikia įspūdingų galimybių
Tinklelio vaizdas
Lexus LX 570 yra didelis, prabangus trijų eilių visureigis su prabangiomis patalpomis, maloniu važiavimu, daugybe saugos ir informacinių pramogų technologijų bei sėdimų vietų iki aštuonių keleivių.
Lexus LX 570, paremtas galingu Toyota Land Cruiser, išsiskiria niekuo nesupainiojamu Lexus stiliumi ir itin prabangia kabina. Daug to, ko nematote, dalijasi abi transporto priemonės, tačiau LX 570 galima supainioti tik su Lexus.
LX 570 buvo atnaujintas prieš vienerius metus, o jo išorėje yra ryškios „Lexus“ firminės veleno grotelės, apsuptos satino chromo apdaila. Priekyje yra standartiniai LED priekiniai žibintai, posūkio ir rūko žibintai.
Dideli 20 colių (arba galimi 21 colio) lengvojo lydinio ratlankiai suteikia šonams švelnumo. Įvažiuoti ir išlipti padeda patrauklaus stiliaus kėbulo spalvos bėgimo lentos ir standartinė automatiškai išsilyginanti pakaba, kurią pastatant automobilį galima nuleisti maždaug dviem coliais.
Aplink gale yra aptakūs L formos LED galiniai žibintai ir užsegamas bagažinės dangtis su atskiru viršutiniu liuku ir apatiniais vartais. Apatiniai vartai tarnauja kaip madingas suoliukas važiuojant į bagažinę.
Įėję į LX 570 kabiną, pirmoje ir antroje eilėse rasite pliušinius būstus, odinius apmušalus, puikią medžio apdailą ir daug komforto. Kaip ir galima tikėtis, suaugusiems į trečią eilę sunku įlipti ir iš jos išlipti, be to, joje šiek tiek trūksta vietos suaugusiems.
Krovinio erdvė yra šiek tiek mažesnė nei kai kurių konkurentų. Įdėjus visas tris eilutes, lieka vos 9,1 kub. pėdų krovinių vietos už trečios eilės. Deja, elektra sulankstomos trečios eilės sėdynės nėra nuimamos ir jos nesilanksto lygiai į grindis. Vietoj to jie atsiskiria ir susilanksto prie krovinių skyriaus šonų. Sulenkus trečios eilės sėdynes, krovinių talpa padidėja iki 24,8 kub. ft.
Elektra stumdomos antrosios eilės sėdynės nusilenkia. Nulenkus antrąją eilę, o trečią – aukštyn, LX 570 krovinių talpa padidėja iki 44,7 kub. ft.
Vos 90 000 USD kainuojantis 2017 m. Lexus LX 570 yra vienas pilnai pakrautas komplektas su ilgu prabangių patogumų sąrašu ir daugybe standartinių saugos ir informacinių pramogų technologijų.
Odiniai apmušalai yra standartiniai, galima rinktis iš daugybės medinių apmušalų, įskaitant gražų „Open Pore Brown“ riešutmedžio spalvą. Standartinės funkcijos apima aukščiausios kokybės garso sistemą, navigaciją, 12,3 colio ekraną, valdomą nuotoliniu pelės tipo valdikliu, panoraminio vaizdo monitorių, automatinę klimato kontrolę ir kt.
2017 m. „Lexus Safety System+“ buvo įtraukta į standartinę įrangą. Jį sudaro išankstinio susidūrimo sistema su pėsčiųjų aptikimu, prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema, automatinės tolimosios šviesos ir įspėjimas apie nukrypimą nuo eismo juostos.
Galimas prabangus paketas prideda pusiau anilino odos apdailą ir šildomas bei vėdinamas pirmos ir antros eilės kraštines sėdynes.
Papildomos funkcijos apima 450 vatų 19 garsiakalbių Mark Levinson garso sistemą, galinės sėdynės pramogų sistemą su dviem 11,6 colio ekranais ir Lexus Enform Remote, leidžiančią savininkams nuotoliniu būdu peržiūrėti ir valdyti tam tikras funkcijas per mobiliąją programą.
LX 570 varomas tvirtu 383 arklio galių 5,7 litro V-8 varikliu, sujungtu su sklandžiai perjungiančia 8 laipsnių automatine pavarų dėže. Standartinė įranga taip pat yra sudėtinga keturių ratų pavaros sistema, todėl LX 570 yra visiškai tinkamas važiuoti blogu oru ar bekele.
Degalų sąnaudos yra niūrios, važiuojant 13/18 mpg mieste / greitkelyje, bet abejoju, kad kas nors, kas perka šiame segmente, yra pernelyg susirūpinęs dėl to. LX 570 vilkimo galia yra 7000 svarų. o šis didelis ir sunkus visureigis sveria iki 6000 svarų. LX 570 pakaba sugeba sureguliuoti pačius nelygiausius kelius, užtikrindama prabangų ir rafinuotą važiavimą. Nors šiame segmente yra ir kitų, kurie siūlo didesnę galią ir didesnį judrumą, šis LX 570 yra labiau pasiekiamas.
Anjara: