Bidenas: pasiektas preliminarus susitarimas dėl darbo geležinkeliuose, išvengiant streiko

Prezidentas Joe Bidenas sako, kad buvo pasiektas preliminarus susitarimas dėl darbo geležinkeliuose, padedantis išvengti streiko, kuris galėjo pakenkti ekonomikai prieš vidurio kadencijos rinkimus.

Saulės laikai

Prezidentas Joe Bidenas ketvirtadienį pareiškė, kad buvo pasiektas preliminarus susitarimas dėl darbo geležinkeliuose, kad būtų išvengta streiko, kuris galėjo pakenkti ekonomikai prieš svarbiausius vidurio kadencijos rinkimus.

Geležinkeliai ir profesinių sąjungų atstovai trečiadienį 20 valandų derėjosi Darbo departamente, kad pasiektų susitarimą, nes buvo pavojus, kad penktadienį prasidės streikas, dėl kurio visoje šalyje galėjo būti sustabdytos geležinkelio linijos.

Bidenas 21 val. paskambino darbo sekretoriui Marty Walshui. anonimiškumo primygtinai reikalaujančio Baltųjų rūmų pareigūno teigimu, derybos tęsėsi po itališkos vakarienės. Prezidentė pareiškė derybininkams apsvarstyti žalą šeimoms, ūkininkams ir įmonėms, jei įvyktų uždarymas.

Pirmyn ir atgal buvo sudarytas preliminarus susitarimas, dėl kurio profsąjungos nariai balsuos po kelių savaičių po ratifikavimo.

„Šie geležinkelių darbuotojai gaus geresnį atlyginimą, geresnes darbo sąlygas ir ramybę dėl sveikatos priežiūros išlaidų – visa tai sunkiai uždirbti“, – sakė Bidenas. „Susitarimas taip pat yra pergalė geležinkelių bendrovėms, kurios galės išlaikyti ir įdarbinti daugiau darbuotojų pramonei, kuri ir ateinančius dešimtmečius bus Amerikos ekonomikos stuburas.

Dėl uždarymo grėsmės Bidenas atsidūrė keblioje politinėje vietoje. Demokratų partijos prezidentas mano, kad profesinės sąjungos sukūrė viduriniąją klasę, tačiau jis taip pat žinojo, kad geležinkelių darbuotojų streikas gali pakenkti ekonomikai prieš vidurio kadenciją, kai bus galima patraukti daugumą abiejuose Kongreso rūmuose, svarbiausius gubernatorius ir daugybę svarbių valstybės biurų.

Dėl to jis trečiadienį atsidūrė nepatogioje padėtyje. Jis išskrido į Detroitą, darbininkų judėjimo atkaklą, kad palaikytų profesinių sąjungų dorybes, o jo administracijos nariai dėjo visas pastangas, kad Vašingtone vyktų derybos tarp geležinkelių ir profesinių sąjungų darbuotojų.

Administracijai bandant sukurti taiką, „United Auto Workers Local 598“ narys Ryanas Buchalskis trečiadienį Detroito automobilių parodoje pristatė Bideną kaip „draugiškiausią sąjungoms ir darbui palankiausią prezidentą Amerikos istorijoje“ ir asmenį, kuris „spyrė į užpakalį“. darbininkų klasė“. Buchalskis prisiminė svarbiausius automobilių darbuotojų streikus praėjusio amžiaus ketvirtajame dešimtmetyje.

Tolesnėje kalboje Bidenas pripažino, kad jis nebūtų Baltuosiuose rūmuose be tokių sąjungų kaip UAW ir Tarptautinės elektros darbuotojų brolijos paramos, sakydamas, kad automobilių darbuotojai „atvedė mane į šokį“.

Tačiau nesudarius susitarimo tarp dvylikos profesinių sąjungų derybose Vašingtone, Bidenas taip pat žinojo, kad jau penktadienį galėjo prasidėti sustabdymas, dėl kurio gali būti sustabdytas maisto ir degalų siuntimas, kainuojantis 2 mlrd. USD per dieną.

Pavojuje buvo kur kas daugiau nei nedarbingumo atostogos ir 115 000 profesinių sąjungų geležinkelių darbuotojų atlyginimų padidėjimas. Pasekmės galėjo apimti Kongreso kontrolę ir laivybos tinklą, kuris nuolat veikia gamyklas, kaupia parduotuvių lentynas ir sujungia JAV kaip ekonominę galią.

Štai kodėl Baltųjų rūmų spaudos sekretorė Karine Jean-Pierre, trečiadienį kalbėjusi „Air Force One“ lėktuve, skridusiam į Detroitą, sakė, kad geležinkelių darbuotojų streikas yra „nepriimtinas rezultatas mūsų ekonomikai ir Amerikos žmonėms“. Geležinkelio linijos ir jų darbuotojų atstovai „turi likti prie stalo, sąžiningai derėtis, kad išspręstų neišspręstus klausimus ir susitartų“, – sakė ji.

Bidenas susidūrė su ta pačia keblia situacija, su kuria susidūrė Theodore'as Rooseveltas 1902 m. su anglimi ir Haris Trumanas 1952 m. su plienu – kaip suderinti darbo ir verslo poreikius darant tai, kas geriausia tautai? Per Pirmąjį pasaulinį karą geležinkeliai buvo tokie svarbūs, kad Woodrow Wilson laikinai nacionalizavo pramonę, kad išlaikytų prekių srautą ir išvengtų streikų.

Baltuosiuose rūmuose padėjėjai nemato prieštaravimo tarp Bideno atsidavimo sąjungoms ir jo noro išvengti streiko. Profesinių sąjungų aktyvumas išaugo valdant Bidenui, nes šiais fiskaliniais metais 56 proc. padaugėjo peticijų dėl atstovavimo sąjungai Nacionalinėje darbo santykių valdyboje.

Vienas asmuo, susipažinęs su situacija, kalbėjęs su anonimiškumo sąlyga, norėdamas aptarti Baltųjų rūmų svarstymus šiuo klausimu, sakė, kad Bidenas, pradėdamas diskusiją, yra visos šalies prezidentas, o ne tik organizuoto darbo.

Ekonomikai vis dar atsigaunant po koronaviruso pandemijos tiekimo grandinės sutrikimų, prezidento tikslas buvo išlaikyti visas šalis, kad būtų galima pasiekti susitarimą. Asmuo teigė, kad Baltieji rūmai įsipareigojimą ir toliau sąžiningai derėtis laiko geriausiu būdu išvengti uždarymo, įgyvendinant Bidenui brangius kolektyvinių derybų principus.

Bidenas taip pat žinojo, kad sustabdymas gali pabloginti dinamiką, kuri prisidėjo prie sparčiai didėjančios infliacijos ir sukėlė politinį galvos skausmą valdžioje esančiai partijai.

Eddie Vale, demokratų politikos konsultantas ir buvęs AFL-CIO komunikacijos padėjėjas, sakė, kad Baltieji rūmai pavojingu momentu laikėsi teisingo požiūrio.

„Niekas nenori geležinkelių streiko, nei įmonės, nei darbuotojai, nei Baltieji rūmai“, – sakė jis. „Niekas nenori, kad tai būtų taip arti rinkimų“.

Vale'as pridūrė, kad derybų kliūtis buvo „iš esmės pagarba – nedarbingumo atostogos ir netekties atostogos“, kurias Bidenas palaikė savo kalbose ir savo politiniais pasiūlymais.

Senato respublikonai, pajutę politinę galimybę, trečiadienį nusprendė priimti įstatymą, nustatantį sutarčių sąlygas sąjungoms ir geležinkelio įmonėms, kad būtų išvengta uždarymo. Demokratai, kontroliuojantys abu Kongreso rūmus, jį užblokavo.

„Jei įvyks streikas ir paralyžiuotų maisto, trąšų ir energijos gabenimą visoje šalyje, tai bus dėl to, kad demokratai užblokavo šį įstatymo projektą“, – sakė Senato mažumos lyderis Mitchas McConnell, R-Ky.

Galimo streiko ekonominio poveikio neprarado Vašingtone įsikūrusios verslo apskritojo stalo grupės, atstovaujančios vadovams, nariams. Trečiadienį ji paskelbė savo ketvirčio ekonomikos perspektyvą.

„Nuo pandemijos pradžios patyrėme daug priešpriešinių vėjų dėl tiekimo grandinės problemų ir tos problemos geometriškai padidės“, – žurnalistams sakė grupės generalinis direktorius Joshas Boltenas. „Visoje šalyje yra gamyklų, kurias greičiausiai teks uždaryti. ... Yra svarbūs produktai, kad mūsų vanduo būtų švarus.

Trečiadienį apskritojo stalo posėdyje taip pat įvyko direktorių tarybos posėdis. Tačiau Boltenas sakė, kad Lance'as Fritzas, valdybos tarptautinio komiteto pirmininkas ir „Union Pacific Railroad“ generalinis direktorius, to praleis, „nes sunkiai dirba, kad streikas būtų išspręstas“.

Ketvirtadienį 5.05 val. buvo aišku, kad sunkus vyriausybės, sąjungų ir geležinkelių įmonių darbas atsipirko, nes Bidenas paskelbė apie susitarimą ir pavadino jį „svarbiu laimėjimu mūsų ekonomikai ir Amerikos žmonėms“.

Anjara: