Durango su Hemi V8 yra visureigis, vykdantis misiją
Tinklelio vaizdas-
2018 m. Dodge Durango citadelė -
2018 m. Dodge Durango citadelė -
2018 m. Dodge Durango citadelė -
2018 m. Dodge Durango citadelė -
2018 m. Dodge Durango citadelė
2018 m. Dodge Durango mirtinas naudingumo, pažangių technologijų ir klasėje pirmaujančio vilkimo derinys, jau nekalbant apie agresyvų stilių, daro jį išskirtiniu visureigių segmente. Visa tai ir aš net nepriėjau prie 5,7 litro Hemi V8 variklio.
Neseniai išbandžiau „Durango Citadel“ – prabangią apdailos liniją, kuri gali būti labai elegantiška ir labai greita. Jei vilkiate, „Durango“ siūlo savo klasėje pirmaujančią 7 400 svarų vilkimo galią. Įspūdis susidaro per kelias sekundes, o mano testerio išorė atrodė puikiai, atrodė atletiškai, o Citadelėje buvo daug rafinuotumo.
Hemi apyniai
Pažymėtina, kad pasirinkę „Citadel“ apdailos lygį galite pasirinkti 360 arklio galių 5,7 litro Hemi V8. Tinka 390 svarų pėdų. Sukimo momentas ir 22 mpg greitkelyje, Hemi gali atsverti apribojimus važiuoti tokiu dideliu kaip Durango.
Tai didelė, 201,2 colio ilgio ir 5400 plius svarų sverianti transporto priemonė, tačiau ji lengvai valdo „Hemi“ galią ir leidžia vairuoti dideliu visureigiu rafinuotai ir (kartais) smagiai. „Durango“ savininkai mėgsta vilkti daiktus, o „Dodge“ siūlo priekabos siūbavimo valdymą kaip standartinę funkciją.
Kabina
Tai erdvi ir rami erdvė, kurioje lengvai telpa septyni suaugusieji. Mano testeris pasižymėjo elastingais odiniais paviršiais ir vertinamu stikliniu apvadu, kuris užtikrino puikias matomumo linijas vairuotojui. Didžiulis galingas stoglangis dar labiau atvėrė erdvę.
Vairuotojo ir keleivio sėdynėse buvo numatytas galios reguliavimas ir šildymo galimybės. Lengvas pasiekiamumas ir pagrindinių funkcijų valdymas yra labai intuityvus ir greitai reguliuojamas vairuotojui.
Naujausios technologijos apima programuojamą skaitmeninį prietaisų skydelį, klasės išskirtinį 9 colių dviejų ekranų „Blu-ray“ ir DVD grotuvą, „Beats“ aukščiausios kokybės garso sistemą, 8,4 colio „Uconnect“ jutiklinį ekraną su „Apple CarPlay“, „Android Auto“, navigaciją ir funkciją Žiūrėkite prikabinamus elementus per galinę kamerą, kai Durango juda.
Galinėje sėdynėje yra papildoma DVD pramogų sistema, kurią vaikai gali sudominti ilgais važiavimais. Galimos pagalbinės priemonės vairuotojui apima adaptyviąją pastovaus greičio palaikymo sistemą, aklosios zonos stebėjimą, automatinį avarinį stabdymą, įspėjimą apie nukrypimą nuo eismo juostos ir eismo juostos laikymosi pagalbą.
Krovinys ir 3 eilutė
Mano Durango citadelė lengvai nustato klasės kartelę, kad trečioje eilėje patogiai tilptų pilno dydžio suaugusieji. Teisingai išgirdote – Durango mieste patogiai gali užimti septyni suaugę žmonės. Dėl apverčiamų ir sulankstomų antrosios eilės sėdynių grįžti ten lengva – ne kiekvienas klasėje gali pasakyti. Kitas jo erdvumo šalutinis produktas yra 84,5 kubinių pėdų krovinių talpa.
Standartai
„Citadel“ apdailos paketas „Durango“ įrengia įspūdingai. Rasite palydovinę navigaciją, ksenoninius žibintus, automatines tolimąsias šviesas, automatinius valytuvus, patobulintus stabdžius, priekinius parkavimo jutiklius, stogo skersinius, stoglangį, bagažinės dangtį, patobulintą odinį apmušalą, papildomą odinę apdailą, elektra reguliuojamą vairo kolonėlę. , elektra reguliuojama keleivio sėdynė, ventiliuojamos priekinės sėdynės ir devynių garsiakalbių garso sistema su žemųjų dažnių garsiakalbiu.
Pasibaigus dienai (iš tikrųjų savaitei) išmokau pamilti savo Durango Citadel testerį dėl jo žiaurių, didelių erdvių ir galios pagal poreikį. „Dodge Durango Citadel“ kaina prasideda nuo 42 145 USD.
Šią automatinę apžvalgą ištyrė ir parašė SteinPro turinio paslaugos ir pateikta „Sun-Times“ publikavimui
Anjara: