„Įrėminti Johną DeLoreaną“: hibridinė plėvelė, surinkta iš nesuderinamų dalių, vis dar labai smagi.
Tai iš dalies dokumentinis filmas, iš dalies drama, kuriame Alecas Baldwinas vaidina automobilių gamintoją,
Kai filmui suteikiame oficialų trijų ar daugiau žvaigždučių rekomendacijos ženklelį, sakome: nepraleiskite to.
Arba „Framing John DeLorean“ atveju tai labiau panašu į „O žmogau, tu TURI tai pamatyti“.
Kaip bebūtų keista, tai yra hibridas iš filmo apie automobilį, kuris buvo visiškai priešingas hibridui: nepraktiškas beveik visais lygmenimis – nuo brangios kainos etiketės iki kirų sparnų durelių iki akumuliatoriaus, kuris taip greitai išsikraus, vairuotojai. būtų įstrigę kelio pašonėje šalia savo nerūdijančio plieno transporto priemonių.
„Sundance Selects“ pristato filmą, kurį režisavo Donas Argottas ir Sheena M. Joyce, o parašė Argott, Joyce ir Tamir Ardon. Nėra MPAA įvertinimo. Veikimo laikas: 109 minutės. Atidaromas birželio 28 d. „Music Box“ teatre ir „Wilmette“ teatre.
Taigi, jei ketinate papasakoti istoriją apie Ikarą panašų vizionierių / maištininką / narcizą / šoumeną ir jo svajonių automobilį, kuris buvo legendinis nesėkmė, bet taip pat tapo nuolatine populiariosios kultūros dalimi, kaip, ko gero, garsiausias automobilis. kino filmų istorijoje, kodėl gi nepadarius ribinio šikšnosparnio pyptelėjimo beprotiško dokumento – filmo, kuriame būtų visa tai?
Turiu omenyje, kad Alecas Baldwinas vaizdavo DeLoreaną nuo septintojo dešimtmečio pradžios iki devintojo dešimtmečio, tačiau turime ir scenų, kuriose Baldwinas (sportuojantis labai abejotinais perukais, makiažu ir protezais) sulaužo personažą ir pateikia savo mintis apie DeLoreano istoriją. Kitais atvejais Baldwinas sėdi makiažo kėdėje, žiūri tikrojo DeLoreano naujienų klipus arba „FaceTimes“ su savo žmona ir aiškina: „Kuriame DeLoreano dramos, jo kaparėlio, jo išsišokimų filmuotą medžiagą – ir mes tai nutrauksime. į dokumentinius kadrus.
Iš jo gaunamas keistai patrauklus, bet neabejotinai netolygus troškinys.
Vieną akimirką žiūrime į sceną, kuri atrodo kaip „Saturday Night Live“ eskizas, o Baldwinas vaidina jauną DeLoreaną (jis labiau atrodo kaip Richardas Nixonas su pilna plauko galva), kai jis kertasi su tradiciniu, senosios mokyklos stiliumi. „General Motors“ vadovai.
Kitą akimirką matome suaugusį DeLoreano sūnų Zachą, kurio pilnametystė buvo nelengva, dabartiniais laikais lipantį į „DeLorean“, širdį veriančiais žodžiais kalbantį apie savo tėvą ir pažymintį: „Manau, kad tarp manęs ir šio automobilio tai neapykanta. santykiai.
Dėl šio dvigubo pavadinimo „Framing John DeLorean“ iš tikrųjų yra bandymas suformuluoti Johno DeLoreano istoriją taikant anksčiau minėtus netradicinius metodus, tačiau tai taip pat yra nuoroda į vyriausybės įstrigusią bylą prieš 1980-aisiais, kai buvo užkluptas automobilių gamintojas.
Režisieriai Donas Argottas ir Sheena M. Joyce filmą pradeda grūdėtais nespalvotais kadrais, kuriuose DeLoreanas devintajame dešimtmetyje atliko testą melo detektoriumi, o po to seka eilė interviu su rašytojais ir prodiuseriais, dirbusiais prie įvairių nesukurtų vaidybinių filmų apie DeLoreanas. (Nėra minimas DeLoreano filmas, kuris buvo sukurtas: Driven, kuriame Lee Pace vaidina DeLoreaną ir Jasonas Sudeikis kaip FTB informatorius ir kurį planuojama išleisti rugpjūtį.)
Filmo kūrėjai pasirenka tai padaryti abiem būdais: dokumentiniu filmu, filmu filme ir filmu apie filmo filme kūrimą. (Manau, kad tai abu būdai ir dar vienas būdas!)
Matome archyvinius kadrus iš tikrojo DeLoreano, kai jis buvo kylančios žvaigždės inžinierius su GM septintojo dešimtmečio pradžioje, ir klipus bei kadrus, kaip DeLoreanas septintajame dešimtmetyje tapo karščio siekiančia reklamine raketa – pasirodydavo pokalbių laidose, darydavosi plastines operacijas ir tobulina savo kūno sudėjimą, pasimatymus ir kai kuriais atvejais vedė modelius ir žvaigždes, gerino jo įvaizdį pasitraukdamas iš GM ir drąsių, antraštės planų dėl DMC-12, įskaitant gamyklos statybą ekonomiškai depresinėje Šiaurės Airijoje.
Matome, kad svajonė apie super sportinį, skirtą masėms, nukrypsta į šoną – pirmasis, kurą ryjantis „DeLorean“ kainuoja daugiau nei „Corvette“, o „DeLorean Motor Co.“ patenka į visokias finansines duobes.
Ir mes taip pat gauname tuos atkūrimus, kai Baldwinas po perukais ir protezais atlieka linksmai keblius darbus; Joshas Charlesas kaip kadaise dešinioji DeLoreano ranka Billas Collinsas; Morena Baccarin (iš „Deadpool“ filmų) kaip DeLoreano žmona, Cristina Ferrare, modelis ir televizijos laidų vedėja, palikusi jį iškart po teismo, ir Michaelas Rispoli kaip Jamesas Timothy Hoffmanas, konfidencialus FTB informatorius, sumanęs gauti pinigų. surištas DeLoreanas, įsitraukęs į kokaino pirkimą. (Kai kurios scenos su Baldwinu ir Rispoliu atrodo kaip pigiai nuomojama „American Hustle“ versija.)
„Atgal į ateitį“ buvo išleistas 1985 m., praėjus ketveriems metams po to, kai „DeLorean“ debiutavo su prieštaringais atsiliepimais ir nuviliančius pardavimus, praėjus trejiems metams po to, kai Johnas DeLoreanas buvo suimtas dėl kokaino prekybos įgėlimo, praėjus metams po to, kai DeLoreanas buvo pripažintas kaltu. Tuo metu, kai Dokas Braunas skraidino su DeLorean, tikrasis DeLorean automobilis jau buvo puikus, bet vis tiek buvo šaunus – todėl jis tapo tobula transporto priemone, taip sakant, Roberto Zemeckio klasikui.
Ir šioje keistesnėje nei fantastinėje istorijoje yra dar vienas siužeto posūkis: ekrane rodomas DeLoreanas pasiekė tokį masinį populiarumą, kokio tikrasis DeLorean automobilis niekada nepriartėjo.
Anjara: