Mediniai padėkliukai užplūsta Viljamsburgo Busch Gardens

Savo aštuntoje jaudinančioje mašinoje Busch Gardens Williamsburg neabejotinai perėjo į senąją mokyklą. Balandį parkas atidarė pirmąjį medinį padėkliuką „InvadR“. | „SeaWorld“ parkai ir pramogos

Šiomis dienomis galite išbandyti daugybę technologiškai pažangių kalnelių. At Busch Gardens Williamsburg pavyzdžiui, galite pakilti žemyn 200 pėdų ir smogti 73 mylių per valandą greičiu neįtikėtinai lygiu hiperkaliru, patirti stiprias inversijas ir galingas teigiamas G jėgas apverstame kalnelių traukinyje, kuris kabo po bėgiais, arba nukristi 18 pėdų tamsoje, pririštas prie vertikalės. numetimo takelis, kuris užleidžia vietą ant magnetiniu būdu paleistos padėkliuko.

Tačiau Virdžinijos pramogų parkas, jau aštuntasis jaudinantis aparatas, neabejotinai perėjo į senąją mokyklą. Balandžio mėnesį Busch Gardens atidarė savo pirmąjį medinį padėkliuką InvadR.

Įsikūręs kaimiškoje Naujosios Prancūzijos parko dalyje, pasivažinėjimas apima tikrai senos mokyklos temą: atrodo, kad plėšikaujantys vikingai įsiveržė į kaimą ir kelia grėsmę jo medžiotojams ir medžiotojams. Rašybos iššūkį turintys kariai tai padaro InvadR laive (matyt, jūreiviai skandinavai ne taip mėgsta balsių – ar bent jau raidės e).

„InvadR“ traukinys spragtelėja į lifto kalną, apvažiuoja kampą ir pirmą kartą nusileidžia į tunelį. Uždengta bėgių kelio dalis apriboja keleivių nuomonę ir padeda kurti lūkesčius. Po klyksmą sukeliančio kritimo seka šiek tiek pasviręs posūkis ir pirmasis – ir ryškiausias – iš devynių eterio kalvų. | „SeaWorld“ parkai ir pramogos

Dėl 74 pėdų kritimo ir 48 mylių per valandą didžiausio greičio tradicinis Woodie nesiekia stratosferos aukščio arba kai kurių kitų Busch Gardens padėkliukų klaidų jūsų dantyse greičio. Mes tikrai stengėmės, kad tai būtų šeimos padėkliukas, – aiškina Suzy Cheely, parko projektavimo ir inžinerijos direktorė bei atsakinga už InvadR veiklą. Bet nesuklyskite. Tai tikrai ne vaikiškas padėkliukas, priduria ji.

Nepaisant kuklios statistikos ir palyginti mažo 46 colių aukščio poreikio, „InvadR“ užtikrina stebėtinai galingą važiavimą ir dideles eterio laiko dozes pakilti iš savo vietos. Iš priekinės eilės atsiveria nesuvaržyti vaizdai, tačiau, kaip ir daugelis padėkliukų, traukinio galas yra ta vieta, kur eterio narkomanai norėtų važiuoti. Neigiamos G jėgos ten beveik nenumaldomos.

Cheely sako, kad priklausomai nuo jų potraukio įspūdžiams (ir ūgio), naujaisiais padėkliukais gali važiuoti net šešerių metų vaikai. Nors parkas yra prieinamas jaunimui, jis norėjo, kad „InvadR“ būtų įdomus suaugusiems, o tėvams ir seneliams būtų suteikta galimybė pasidalyti jaudinančiu pasivažinėjimu su savo vaikais ir anūkais.

Tai puikus tarpinis pasivažinėjimas, sako Davidas Cromwellas, Busch Gardens Williamsburg prezidentas. Tai tarsi pirmieji „didelių vaikų padėkliukai“.

Įnoringas vikingų mušamasis avinas puošia priekinį padėkliuko įėjimą. Fortą primenanti pakrovimo stotis, pagaminta iš grubiai tašytos medienos ir papuošta vikingų skydais bei kitais artefaktais, puikiai dera prie Naujosios Prancūzijos rąstinio namelio motyvo.

„Millennium Flyer“ traukiniai, kuriuos gamina atrakcionų kūrėjas „Great Coasters International“, yra erdvūs ir patogūs. Yra du traukiniai: vienas su meškos galva ant švino vagono vaizduoja kaimo gyventojus, o kitas, skirtas vikingams, su drakono galva. Apsaugos sistema yra viena trankanti strypas.

Traukinys spragtelėja į lifto kalną, užsuka už kampo ir pirmą kartą nusileidžia į tunelį. Uždengta bėgių kelio dalis apriboja keleivių nuomonę ir padeda kurti lūkesčius. Po klyksmą sukeliančio kritimo seka šiek tiek pasviręs posūkis ir pirmasis – ir ryškiausias – iš devynių eterio kalvų.

„InvadR“ suteikia būdingą šiurkštaus medinio padėkliuko pojūtį, nors „Millennium Flyer“ traukiniai atkreipia dėmesį į posūkius ir posūkius. Lengvas važiavimas neapima jokių inversijų ar jokių gudrybių. Jo nenutrūkstamas veiksmas džiugina ir teikia pasitenkinimą.

Įnoringas vikingų mušamasis avinas puošia priekinį InvadR padėkliukų įėjimą. | „SeaWorld“ parkai ir pramogos

Naujojo padėkliuko konstrukcija driekiasi aplink esamą Le Scoot rąstų taką ir eina per Busch Gardens geležinkelio bėgius. Kai veikia visi trys atrakcionai, jie sąveikauja vienas su kitu ir sukuria siautulį Naujojoje Prancūzijoje.

Skirtingai nuo daugelio medinių padėkliukų, grotelių konstrukcija, palaikanti InvadR medinius takelius, iš tikrųjų yra pagaminta iš plieno. Mažiau priežiūros yra priežastis, kodėl Clair Hain, Jr., „Great Coasters International“ prezidentė, paklausta, kodėl naudojo alternatyvią statybinę medžiagą. Varžtų yra mažiau, o plienas nejuda tiek daug.

Mediniai padėkliukai paprastai kainuoja daug pigiau nei plieniniai. Tačiau norint juos išlaikyti, reikia švelnesnės meilės priežiūros. Laikui bėgant važiavimo patirtis taip pat gali pablogėti greičiau. Vienintelis kitas medinis padėkliukas „SeaWorld Parks & Entertainment“ valdomuose parkuose buvo Gwazi iš Busch Gardens Tampa. Dviejų takelių važiavimas atidarytas 1999 m., o uždarytas 2015 m., kai jo važiavimas tapo žinomai atšiaurus. Parkų tinklas perkūrė savo traukinius InvadR.

Nors plieninių padėkliukų visoje pramonėje daug daugiau nei medinių, pastaruoju metu mediniai padėkliukai atgimsta. Iš dalies tai gali būti siejama su konstrukcijų, traukinių, bėgių ir kitų medinių padėkliukų dizaino naujovėmis. Tačiau Hainas turi kitų minčių apie atnaujintą susidomėjimą. Žmonės juos myli, sako jis. Pasivažinėjimams jaučiama nostalgija. Ir į juos gražu žiūrėti. Jie beveik meno kūriniai.

Meno kūriniai? Jei Busch Gardens nebus atsargus, jo nuostabaus naujojo padėkliuko gali pamėgti įsiveržę vikingai.

Arthuras Levine'as, specialus JAV ŠIANDIEN

Anjara: