Tyrėjai gauna duomenis iš Tiger Woods visureigio „juodosios dėžės“.

Melek Ozcelik

Informacijos apie tai, kas buvo rasta juodojoje dėžėje, nebuvo, sakoma Los Andželo apygardos šerifo pavaduotojos Trinos Schrader pranešime.



Detektyvai tiria duomenis iš vadinamosios juodosios Tiger Woods visureigio dėžės, kad susidarytų aiškesnį vaizdą apie tai, kas įvyko per praėjusią savaitę Pietų Kalifornijoje įvykusią avariją.

Detektyvai tiria duomenis iš vadinamosios juodosios Tiger Woods visureigio dėžės, kad susidarytų aiškesnį vaizdą apie tai, kas įvyko per praėjusią savaitę Pietų Kalifornijoje įvykusią avariją.



Mark J. Terrill / AP

Detektyvai tiria duomenis iš Tiger Woods visureigio juodosios dėžės, kad susidarytų aiškesnį vaizdą apie tai, kas įvyko Pietų Kalifornijoje, kai golfo žvaigždė buvo sunkiai sužeista, trečiadienį pranešė pareigūnai.

Los Andželo apygardos šerifo departamentas pranešė, kad eismo tyrėjai pirmadienį įvykdė kratos orderį, kad gautų duomenis iš įrenginio iš Genesis visureigio, kurį vairavo Woodsas.

Kol kas informacijos apie tai, kas buvo rasta juodojoje dėžėje, nebuvo, sakoma pavaduotojos Trinos Schrader pranešime.



2021 m. GV80, pagamintas Hyundai prabangaus prekės ženklo, greičiausiai turės naujesnę įvykių duomenų registratorių versiją, pavadintą juodosiomis dėžėmis pagal sudėtingesnius lėktuvuose esančius registratorius. Įrenginiai saugo duomenų lobyną, kad valdžios institucijos galėtų juos peržiūrėti.

Woodsas patyrė sunkią kojos traumą, kai jo vairuojamas visureigis nulėkė nuo Los Andželo apygardos kelio ir apvirto nuokalnėje, žinomoje dėl avarijų. Šerifas Alexas Villanueva teigė, kad Woodsas nebuvo girtas ir vairavo vienas esant geram orui, kai visureigis atsitrenkė į iškilusią vidurinę dalį, kirto priešpriešinio eismo juostas ir kelis kartus vertėsi. Avarijos metu buvo sužalota dešinė koja, todėl prireikė operacijos.

Deputatai peržiūrės duomenis iš juodosios dėžės, kad sužinotų, kokios buvo transporto priemonės savybės, kas vyko smūgio metu, sakė Villanueva, anksčiau sulaukusi kritikos dėl to, kad avariją beveik iš karto pavadino tik nelaimingu atsitikimu.



Trečiadienį tiesioginio socialinio tinklo renginio metu. šerifas teigė, kad nauji duomenys gali suteikti daugiau informacijos apie nelaimės priežastį.

Ir tai yra viskas, ir mes tai paliksime, sakė jis.

Kalifornijos įstatymai leidžia teisėsaugos institucijoms ieškoti duomenų įrašymo įrenginių, kurie dalyvavo motorinių transporto priemonių avarijose, pasibaigusiose mirtimi arba sunkiais kūno sužalojimais. Teisėsauga turi įrodyti, kad registratoriai galėjo turėti nusikaltimo ar baudžiamojo nusižengimo požymių avarijos metu, o detektyvai privalo apriboti duomenų peržiūrą iki informacijos, tiesiogiai susijusios su nusikaltimu.



Juodoji dėžė yra kompiuteris, kuriame saugomi duomenys iš transporto priemonės jutiklių, kuriuos galima atsisiųsti. Dėžės paprastai yra žemiau prietaisų skydelio vidurio arba po sėdynėmis, kad būtų apsaugotos nuo pažeidimų.

Nėra jokių federalinių taisyklių, pagal kurias būtų reikalaujama naudoti dėžes, tačiau JAV nacionalinė greitkelių eismo saugumo administracija teigia, kad dabar jas turi beveik visos transporto priemonės. Vyriausybė reikalauja, kad registratoriai saugotų 15 duomenų taškų, įskaitant greitį prieš smūgį ir tai, ar buvo nuspausti stabdžių ir dujų pedalai.

„USA Today“ pirmą kartą pranešė apie kratos orderį ir pažymėjo, kad deputatai neieškojo Vudso kraujo mėginių. Kraujo mėginiai galėjo parodyti, ar Woodso sistemoje nėra narkotikų ar alkoholio. Villanueva ne kartą yra sakęs, kad sportininkas įvykio vietoje neparodė jokių negalios požymių.

Gruodžio 23 d. Woodsui buvo atlikta penkta nugaros operacija. 2017 m. jis atvyko į kliniką, prašydamas padėti susidoroti su receptiniais vaistais po DUI arešto Floridoje.

Villanueva trečiadienį konkrečiai nesakė, kad tyrėjai neprašė kratos orderio kraujo mėginiams gauti. Tačiau jis pasakė, kad jei nėra pablogėjimo įrodymų, kratos orderio negausite. Jūs negausite, kad jį pasirašytų teisėjas.

Džo Giacalone, Johno Jay kriminalinės justicijos koledžo profesorius ir išėjęs į pensiją Niujorko policijos seržantas, sakė manantis, kad detektyvams būtų suteiktas kratos orderis.

Giacalone sakė, kad šerifo skyrius galėtų pasikonsultuoti su prokurorais, kad išsiaiškintų, ar, jų nuomone, yra pakankamai tikėtinų priežasčių judėti pirmyn arba bent jau kreiptis dėl orderio ir leisti nuspręsti teisėjui.

Profesorius sakė, kad per savo karjerą matė, kad vienos transporto priemonės avarijos buvo sulaikytos arba paminėta po kraujo mėginių analizių, net jei įvykio vietoje nebuvo jokių sveikatos sutrikdymo požymių.

Jei Johnas Smithas būtų patyręs nelaimingą atsitikimą, kaip ji būtų tvarkoma? Giacalone pasakė.

Anjara: