Garsus Ford kolekcionierius Jerry Capizzi, jo žmona Carolyn Capizzi iš Park Ridge mirė nuo COVID-19
Apie poros mirtį per 3 dienas vienas nuo kito gegužę ką tik pranešė jų šeima. Ji buvo nekilnojamojo turto valdytoja, o jis – kolekcininkas, pažinojęs Henrį Fordą.
Carolyn Capizzi ir jos vyras Jerry Capizzi, kuris buvo vienas žinomiausių pasaulyje „Ford“ automobilių kolekcionierių, mirė per tris dienas vienas nuo kito nuo koronaviruso komplikacijų.
Giminaičiai paskelbė, kad Capiziai mirė Park Ridge, kur jie gyveno nuo 1970 m. Iki mirties jie buvo susituokę 55 metus bendrojoje liuteronų ligoninėje. J. Capizzi buvo 83, o poniai Capizzi – 85 metai.
Ponia Capizzi, kuri neturėjo išgyvenusių brolių ir seserų, mirė pirmoji, gegužės 17 d.. P. Capizzi mirė po trijų dienų.
Jų mirtis įvyko taip greitai, kad Kalifornijoje gyvenantys jo sesuo ir broliai neturėjo laiko susitarti dėl vizito.
Tai įvyko per greitai, sakė jo brolis Michaelas R. Capizzi, buvęs Orindžo apygardos prokuroras Kalifornijoje. Tai tiesiog baisu. Vis dar negaliu patikėti, kad tai įvyko.
Kolekcionavimo metu J. Capizzi turėjo apie 100 transporto priemonių. Jis turėjo ekspertų komandą, kuri atkūrė jo Edsels, Lincolns, Mercurys ir Thunderbirds iki kreminės būklės, paprastai kiekvienam sugaišdami po 3500 valandų. Automobilių žinovai sakė, kad jie atrodė kaip ką tik nulipę nuo surinkimo linijos.
Jo aistra Ford transporto priemonėms atsirado dėl vaikystės. Jo tėvas I. A. Capizzi buvo Henry Fordo generalinis patarėjas ir jis išsiuntė savo vaikus į Edisono institutą Dearborne, Mičigano valstijoje. Fordas Greenfield Village įkūrė mokyklą – jo surinktų istorinių pastatų kolekciją, kurioje buvo buvę poeto Roberto Frosto, žodynų autoriaus Nojaus Websterio ir aviacijos pionierių Orville'o ir Wilburo Wrighto namai, taip pat Thomo Edisono originalios laboratorijos kopija.
J. Capizzi brolis, kuriam dabar 80 metų, prisimena, kaip automobilių titanas mokėsi mokykloje, kai jam buvo maždaug 5 metai.
Kai M. Capizzi buvo berniukas, „Ford“ gimtadienio proga jam padovanojo graviruotą auksinį laikrodį, kaip sakė Linkolno automobilių paveldo muziejaus Hickory Corners mieste Mičigano valstijoje prezidentas Jimas Blanchardas.
Jis man pasakė, kad eina namo iš mokyklos, o šis juodas „Ford“ sedanas atsistojo, o viduje – bendravardis išradėjas, sakė Blanchardas. Jis paprašė Džerio įsėsti į mašiną ir davė jam laikrodį.
Kai jis mirė, supratau, kad nesutinkate daug žmonių, kurie pažinojo Henrį Fordą, sakė Blanchardas. Tai tampa retu žmogumi.
Jaunasis Džeris nebuvo toks patenkintas kai kuriais kitais pramonininko gaminiais – maisto produktais, sukurtais jo tyrinėjant sojų pupeles. Maisto produktų gavėjai buvo Fordo mokyklos mokiniai, 2006 m. leidiniui Detroit Free Press sakė ponas Capizzi. Sojų pienas, sojų duona, sojų ledai. Nenuostabu, kad iki šiol negaliu pakęsti sojos pupelių žvilgsnio.
J. Capizzi tėvas buvo imigrantas iš Palermo (Sicilija), kuris į JAV pateko per Eliso salą apie 1900 m. Jis tapo prokuroru Veino apygardoje, Mičigano valstijoje, Mičigano generalinėje prokuratūroje ir Mičigano viešosios patikėjimo komisijos viršininku. „Ford“ akis ir jo sąžiningumo reputacija, sakė Michaelas Capizzi.
Iš pradžių Capizzi vaikai užaugo Dearborne, bet per Antrąjį pasaulinį karą persikėlė į nuošalesnę Mičigano vietovę. Taip buvo todėl, kad per karą Fordas automobilių statymą perėjo prie džipų ir bombonešių, kaip dalį to, ką prezidentas Franklinas Rooseveltas pavadino demokratijos arsenalu. Dėl susirūpinimo, kad pramonės centrai gali būti ašies jėgų taikiniai, Capizzi šeima persikėlė į miškingą vietovę netoli Ypsilanti ir Ann Arbor.
Antrojo pasaulinio karo metu kiekvieną dieną išeidavo juodas sedanas. . .ir atveskite Capizzi vaikus į mokyklą, sakė Philas Skinneris, laisvai samdomas automobilių žurnalistas, buvęs Edsel savininkų klubo prezidentas ir išėjęs į pensiją vyresnysis Kelly Blue Book rinkos redaktorius.
M. Capizzi lankė Mičigano universitetą. Jis dirbo Kentukyje, kai sutiko savo būsimą žmoną, kuri išvyko į Luisvilio universitetą, Luisvilio karinio jūrų laivyno ginklų stotyje. Jie susituokė ir persikėlė į Kuko apygardą, kur ponia Capizzi turėjo nekilnojamojo turto brokerio licenciją ir dirbo turto valdymo srityje, sakė Michaelas Capizzi.
Jos vyras priklausė įmonėms, tiekiančioms automobilių pramonei dalis, įskaitant durų rankenas ir išmetamųjų teršalų sistemų dalis, sakė Skinner. Jis taip pat valdė Pioneer Screw & Nut Co. Elk Grove Village, kur kurį laiką buvo prekybos rūmų prezidentas.
Savo kruopščiai restauruotus automobilius jis pavadino Cappy Collection, sutrumpintai iš jo pavardės.
Jo automobiliai buvo nuostabūs, sakė Jasonas Gilmore'as, „Edsel Quarterly“ redaktorius ir leidėjas, kuriam priklauso aštuoni „Edsel“, įskaitant kabrioletą, kadaise priklausiusį prezidentui Dwightui Eisenhoweriui.
P. Capizzi brolis sakė, kad automobilių parodoms jis turėjo pussunkvežimį, į jį galės sutalpinti net tris automobilius, o ekipažas jį paims. Tada ponas Capizzi skrisdavo į pasirodymus.
Pasak Skinnerio, jis visada rasdavo laiko pabendrauti su kitais „Ford“ entuziastais, net vaikais. Pasak jo, automobilių ir kolekcininkų pasaulyje sunku sutikti žmogų, kuris būtų labiau mėgstamas nei Jerry Capizzi.
Vienas iš jo kolekcijos brangakmenių buvo „Ford Edsel Corsair“ su žvilgančiais „President Red“ dažais, kuris buvo rodomas Amerikos nacionalinėje parodoje – amerikietiškų gaminių ir išradingumo parodoje, vykusioje Maskvoje 1959 m.
2006 m., norėdamas atsipalaiduoti ir mėgautis išėjimu į pensiją, J. Capizzi aukcione Adisone pardavė apie 60 transporto priemonių.
Tai tapo daug darbo, sakė jis „Free Press“. Norėčiau išlikti aktyvus savo hobyje ir neturėti spaudimo jausti, kad turiu laimėti geriausią pasirodymą.
Visų jo transporto priemonių kainos buvo rekordinės, sakė Skinneris. Visi jie buvo nepriekaištingi.
Vienas iš jo aukcione parduotų automobilių – 1957 metų „Ford Thunderbird F-Code“ su kompresoriumi – parduotas už 319 000 USD.
P. Capizzi buvo didžiausias Linkolno automobilių paveldo muziejaus donoras. Pasak Linkolno automobilių fondo, rinkusio pinigus muziejui, pirmininko Davido Schultzo, jis ne tik suteikė finansinę paramą, kuri paskatino jį pastatyti.
M. Capizzi Mičigano muziejuje padėjo kertinę lentą savo tėvo ir motinos Adelaidės Capizzi atminimui.
Taip pat liko jo sesuo Susan ir brolis Ronaldas. Laidotuvių paslaugos rengiamos, sakė Michaelas Capizzi.
Anjara: